Pemandu lori tangkong dan van penghantaran di Johor membentuk salah satu kumpulan pesakit terbesar kami untuk sakit pinggang berpanjangan.
Koridor Pelabuhan Johor-Pasir Gudang-Senai sahaja mempunyai ribuan pemandu yang menghabiskan lebih lapan jam sehari di belakang stereng.
Masalah sakit belakang dalam kumpulan ini hampir universal menjelang umur 40.
Berikut adalah punca cara pergerakanal, kenapa cuti sakit dua hari tidak berkesan, dan pendekatan yang membolehkan anda terus memandu tanpa pembedahan.
Punca cara pergerakanal
Tiga faktor menggabungkan untuk menekan diska bahagian bawah belakang pemandu komersial:
- Kedudukan duduk berterusan. Diska bahagian bawah belakang menerima tekanan 40% lebih tinggi semasa duduk berbanding berdiri. Tekanan ini berterusan sepanjang syif.
- Getaran seluruh badan. Getaran frekuensi rendah dari enjin diesel dan jalan raya menyebabkan keletihan otot paraspinal awal.
- Angkat-angkat pada penghujung syif. Pemandu sering terpaksa mengendalikan muatan apabila tiba di destinasi - pada masa paling lemah apabila otot sudah penat.
Kenapa cuti sakit dua hari tidak memadai
Sakit pinggang berpanjangan dalam pemandu bukan masalah ketegangan otot yang boleh dihilangkan dengan rehat sahaja. Ia adalah gabungan:
- Diska yang sudah mula mengalami perubahan struktur.
- Otot teras (transverse abdominis, multifidus) yang telah lemah kerana tidak digunakan.
- Keseimbangan pinggul-bahagian bawah belakang yang telah terganggu.
Rehat mengurangkan beban sementara, tetapi tidak membaiki mana-mana daripada tiga perkara di atas. Gejala kembali pada syif kedua selepas pulang bekerja.
Pendekatan yang berfungsi
Pemandu yang kami pemulihan berjaya mengikuti corak ini:
- Minggu 1-2: rawatan tangan oleh fisioterapis mingguan untuk meredakan gejala baru berlaku + program senaman teras awal 10 minit sehari.
- Minggu 3-6: Peningkatan beban - program kekuatan teras dan pinggul, termasuk latihan yang boleh dilakukan di kabin lori semasa rehat.
- Minggu 7-12: Pengekalan dan pencegahan - kekerapan sesi berkurang, pemandu telah belajar mengurus gejala sendiri.
Perlindungan SOCSO
Pemandu yang majikan mencaruman SOCSO layak mendapat fisioterapi panel SOCSO sekiranya sakit dikaitkan dengan pekerjaan. Kami bantu dengan proses permohonan.
Hubungi kami
WhatsApp kami dengan tempoh sakit, lokasi di Johor, jenis kenderaan dan sama ada anda majikan sendiri atau bekerja dengan syarikat.
Kami akan padankan dengan fisioterapis berdekatan yang biasa mengendalikan pemandu komersial.
Panduan berkaitan: Fisioterapi di Johor - panduan lengkap